Giá xăng dầu có diễn biến trái chiều trong kỳ điều chỉnh ngày 5/9. Theo đó, giá xăng giảm còn giá dầu diesel tăng mạnh.
Theo đó, giá xăng E5 giảm 370 đồng/lít, giá bán là 23.350 đồng/lít.
Giá xăng RON95-III giảm 430 đồng/lít, giá bán là 24.230 đồng/lít.
Giá dầu diesel 0,05S tăng 1.430 đồng/lít, giá bán là 25.180 đồng/lít.
Như vậy, giá dầu diesel đã tăng mạnh, vượt giá xăng, đây là điều chưa từng có trên thị trường xăng dầu Việt Nam. Bởi lẽ từ trước đến nay, giá dầu diesel thường thấp hơn giá xăng.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính tiếp tục trích lập vào Quỹ bình ổn giá với xăng E5 ở mức 451 đồng/lít, xăng RON95 là 493 đồng/lít, dầu madut 641 đồng/kg; không trích lập Quỹ bình ổn giá với dầu diesel và dầu hỏa. Liên Bộ cũng không chi Quỹ Bình ổn giá với xăng, còn chi quỹ với dầu diesel là 300 đồng/lít, dầu hỏa là 100 đồng/lít.
Thời gian qua, các đại lý xăng dầu phản ánh tình trạng không được đầu mối xăng dầu, thương nhân phân phối cung cấp đủ nguồn hàng. Đại lý phải nhập hàng với chiết khấu âm hoặc bằng 0. Do đó, nhiều cây xăng, nhất là ở miền Tây, phải tạm đóng cửa, gián đoạn nguồn cung vì càng bán càng lỗ.
Bộ Công Thương, Tổng cục Quản lý thị trường đã tổ chức nhiều đoàn công tác kiểm tra tình hình chấp hành pháp luật kinh doanh xăng dầu của các cơ sở kinh doanh bao gồm cả thương nhân kinh doanh xăng dầu, đại lý, cửa hàng bán lẻ xăng dầu… Trong đó, chú trọng kiểm tra, giám sát những nơi thông báo hết hàng, có dấu hiệu “găm hàng”, không thực hiện đúng nghĩa vụ và các quy định tại Nghị định 95 và Nghị định 83 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Đoàn công tác của Tổng cục Quản lý thị trường ghi nhận, hầu hết các cửa hàng xăng dầu đều đủ nguồn hàng phục vụ nhu cầu tiêu dùng của người dân, cá biệt, một số nơi hết hàng. Thế nhưng đoàn công tác của Tổng cục đánh giá đó chỉ là tình trạng “cục bộ, nhất thời”.
