[ad_1]
Việc Ä‘o miá»…n phà khà thải xe máy trên đây nằm trong chÆ°Æ¡ng trình “Xe sạch – Trá»i xanh” của TP Hà Ná»™i, được triển khai từ ngà y 12-11 vừa qua. Theo đó, sẽ Ä‘o kiểm khà thải miá»…n phà cho từ 3.000-5.000 môtô, xe máy thuá»™c 5 hãng xe phổ biến nhất là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM lÆ°u thông trên địa bà n TP Hà Ná»™i. Khi mang xe máy đến 8 địa Ä‘iểm kiểm định tại các quáºn ná»™i thà nh, chủ xe sau khi được Ä‘o khà thải miá»…n phÃ, còn được tặng thêm há»™p dầu nhá»›t nếu xe máy đã được sá» dụng trên 5 năm. TrÆ°á»ng hợp xe máy không đạt tiêu chuẩn khà thải sẽ được há»— trợ má»™t phần chi phà bảo dưỡng, tối Ä‘a không quá 200.000 đồng/xe để sá»a chữa các bá»™ pháºn liên quan đến khà thải.
Tất cả các môtô, xe máy, dù đạt hay không đạt tiêu chuẩn khà thải vẫn được tiếp tục lÆ°u hà nh sau khi được Ä‘o kiểm miá»…n phÃ.
Äối vá»›i các môtô, xe máy có thá»i gian sá» dụng quá lâu, đăng ký lần đầu trÆ°á»›c năm 2002, thuá»™c 5 hãng xe trên, nếu chủ xe có nhu cầu chuyển đổi sang xe má»›i sẽ được tÆ° vấn, hÆ°á»›ng dẫn. TrÆ°á»ng hợp đáp ứng các Ä‘iá»u kiện của chÆ°Æ¡ng trình, chủ xe cÅ© sẽ nháºn được các mức há»— trợ từ các hãng xe tối Ä‘a lên đến 4 triệu đồng.
ChÆ°Æ¡ng trình “Xe sạch – Trá»i xanh” được triển khai trong bối cảnh chất lượng không khÃ, ô nhiá»…m khà thải trở thà nh má»™t vấn Ä‘á» ngà y cà ng nóng ở Hà Ná»™i. Bên cạnh các nguồn phát thải gây ô nhiá»…m khác nhÆ° ôtô, nhà máy, hoạt Ä‘á»™ng sản xuất, sinh hoạt, công trình xây dá»±ng… môtô và xe máy cÅ©ng là má»™t nguồn gây ô nhiá»…m đáng kể.
ChÆ°a tÃnh tá»›i lượng xe máy do ngÆ°á»i ngoại tỉnh mang và o sá» dụng, số lượng môtô và xe máy do TP Hà Ná»™i quản lý là 6,65 triệu phÆ°Æ¡ng tiện (số liệu thống kê tÃnh tá»›i quý I/2019). Äáng chú ý là số lượng xe máy đã sá» dụng trên 10 năm chiếm tá»›i 52% và sẽ là m gia tăng mức phát thải nếu các xe cÅ© không được bảo dưỡng theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Dá»± tÃnh, vá»›i tốc Ä‘á»™ tăng trưởng môtô, xe máy 7,66%/năm nhÆ° hiện nay, Hà Ná»™i sẽ có 7,3 triệu xe và o năm 2025 và 7,7 triệu xe và o năm 2030.
Theo phân tÃch chuyên môn, 1 chiếc xe máy hoạt Ä‘á»™ng sẽ thải ra 80%-90% khà CO và khà NO, 50% lượng NOx trong tổng lượng phát thải của các loại xe cÆ¡ giá»›i. Trong quá trình hoạt Ä‘á»™ng, xe máy cÅ© sẽ thải ra môi trÆ°á»ng lượng khà độc cao gấp nhiá»u lần so vá»›i những loại xe được bảo dưỡng định kỳ. Các chất ô nhiá»…m nà y gây ảnh hưởng lá»›n tá»›i chất lượng môi trÆ°á»ng không khà đô thị và là má»™t trong những nguyên nhân gây ảnh hưởng trá»±c tiếp tá»›i sức khá»e con ngÆ°á»i.
Vá»›i gần 7 triệu xe máy thì con số Ä‘o kiểm miá»…n phà 3.000-5.000 xe có thể không đáng kể, song đây là hoạt Ä‘á»™ng quan trá»ng nhằm thu tháºp thông tin vá» mức phát thải của xe máy Ä‘ang lÆ°u hà nh. Kết quả của chÆ°Æ¡ng trình là cÆ¡ sở khoa há»c há»— trợ việc xây dá»±ng và thá»±c thi các chÃnh sách vá» giao thông bá»n vững và bảo vệ môi trÆ°á»ng, đặc biệt là ban hà nh quy chuẩn khà thải vá»›i xe máy – má»™t khoảng trống pháp lý vẫn chÆ°a được hoà n thiện hiện nay không chỉ ở Hà Ná»™i mà các đô thị ở nÆ°á»›c ta.
[ad_2]
Nguồn: Báo nld.com.vn
Link bà i viết gốc