Xem máy bay không ngư�i lái Mỹ lần đầu tiếp liệu trên không cho tàng hình cơ F35

 

Trang Defence News cho biết, chiếc máy bay không ngư�i lái MQ-25 Stingray của Hải quân Mỹ đã lần đầu tiên tiếp nhiên liệu trên không cho chiến đấu cơ tàng hình tấn công liên hợp F-35 C gần sân bay St. Louis, bang Illinois vào ngày 13/9. 

�ây là loại máy bay chiến đấu thứ ba của Mỹ được tiếp nhiên liệu trên không từ hệ thống không ngư�i lái đầu tiên do Hải quân thiết kế nhằm phục vụ một nhóm tấn công tàu sân bay trong tương lai.

Chiếc MQ-25 do Boeing sản xuất, được g�i là máy bay thử nghiệm T1, và một chiếc F-35C thuộc Phi đội �ánh giá và Thử nghiệm Hàng không số 23 của Hải quân Mỹ, đã thực hiện cuộc thử nghiệm kéo dài 3 gi� đồng hồ. Tàng hình cơ F-35C cất cánh từ sân bay St. Louis ở Mascoutah, Illinois.

Phi công Hải quân đã tiến hành khảo sát và đánh giá chiếc máy bay không ngư�i lái cũng như bầu không khí xung quanh nó trước khi cho kết nối ở độ cao trên 3.000 mét và tốc độ 360km/gi�. Một ngư�i đi�u khiển phương tiện hàng không tại trạm kiểm soát mặt đất sau đó thực hiện lệnh chuyển nhiên liệu từ bồn dầu của chiếc T1 sang chiếc F-35C.

Xem video máy bay không ngư�i lái MQ-25 tiếp nhiên liệu cho F-35 trên không (Nguồn: US Navy)

“Má»—i chuyến bay T1 tiếp nhiên liệu cho má»™t máy bay thuá»™c loại, model và serie khác nhau giúp chúng tôi tiến thêm má»™t bÆ°á»›c nữa để nhanh chóng chuyển giao má»™t chiếc MQ-25 có đầy đủ năng lá»±c cho hạm Ä‘á»™iâ€� – ngÆ°á»�i phụ trách chÆ°Æ¡ng trình của Hải quân Mỹ, Ä�ại úy Chad Reed cho biết trong má»™t thông cáo báo chí. “Khả năng tiếp liệu vô song của Stingray sẽ nâng tầm sức mạnh của Hải quân và cung cấp khả năng hoạt Ä‘á»™ng linh hoạt cho các nhóm tấn công tàu sân bayâ€�.

Lần tiếp nhiên liệu mới nhất diễn ra sau chuyến bay thử nghiệm kéo dài 6 gi� vào ngày 18/8, khi MQ-25 tiếp nhiên liệu trên không cho chiếc E-2D Advanced Hawkeye lần đầu tiên. E-2D ban đầu không được chế tạo để nhận nhiên liệu trên không nhưng đã được sửa đổi để bổ sung khả năng này vào năm 2019.

“Sau khi đi vào hoạt động, MQ-25 sẽ tiếp nhiên liệu cho m�i n�n tảng có khả năng nhận nhiên liệu, bao gồm cả E-2�, �ại uý Reed nói và cho biết thêm: “Chuyến bay này giúp chúng tôi tiến nhanh hơn trong việc đưa Stingray gia nhập hạm đội [tàu sân bay], nơi khả năng tiếp nhiên liệu của nó sẽ giúp tăng đáng kể phạm vi hoạt động và tính linh hoạt của các máy bay trên tàu�.

Cuộc thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không đầu tiên của MQ-25 được tiến hành vào ngày 4/6, cho một chiếc F/A-18E-F Super Hornet. 

Tháng trước, Hải quân và Boeing đã tiến hành trong môi trư�ng ảo sự kiện hợp tác không ngư�i lái đầu tiên giữa chiếc MQ-25 Stingray và F/A-18 Super Hornet, khi chiến đấu cơ này đi qua trạm đi�u khiển mặt đất và liên lạc trực tiếp với máy bay không ngư�i lái để chỉ dẫn địa điểm và th�i gian đến điểm hẹn để tiếp nhiên liệu.

Giám đốc Tác chiến Hải quân Mỹ, Mike Gilday cho biết, các cuá»™c thá»­ nghiệm nói trên “thá»±c sá»± là bÆ°á»›c Ä‘á»™t phá đầu tiên của chúng tôi vào phi Ä‘á»™i trên tàu sân bay trong tÆ°Æ¡ng lai. Cách chúng tôi sẽ sá»­ dụng thiết bị không ngÆ°á»�i lái và có ngÆ°á»�i lái cùng nhau sẽ khá hiệu quả”.

Bản tin của Hải quân Mỹ ngày 14/9 cho biết, ngoài các cuộc thử nghiệm tiếp liệu trên không, MQ-25 còn đang thực hiện công việc xử lý trên boong tàu và các thử nghiệm khác để chuẩn bị đưa vào biên chế hạm đội. T1 đã thực hiện 36 chuyến bay thử nghiệm, “cung cấp cho chương trình những thông tin có giá trị v� khí động h�c, động cơ đẩy, hướng dẫn và kiểm soát trước khi bàn giao loại máy bay phát triển kỹ thuật và chế tạo MQ-25�.