[ad_1]
Ngà y 15-11, ChÃnh phá»§ đã có Tá» trình số 519/TTr-CP gá»i Quốc Há»™i báo cáo nghiên cứu tiá»n khả thi Dá»± án xây dá»±ng công trình đưá»ng bá»™ cao tốc Bắc – Nam phÃa Äông giai Ä‘oạn 2021 -2025.
Theo tá» trình, địa Ä‘iểm xây dá»±ng sẽ từ Hà TÄ©nh (Bãi Vá»t) đến Quảng Trị (Cam Lá»™), từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa), từ Cần ThÆ¡ đến Cà Mau gồm các Ä‘oạn: Bãi Vá»t – Hà m Nghi, Hà m Nghi – VÅ©ng Ãng, VÅ©ng Ãng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lá»™, Quảng Ngãi – Hoà i NhÆ¡n, Hoà i NhÆ¡n – Quy NhÆ¡n, Quy NhÆ¡n – Chà Thạnh, Chà Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang, Cần ThÆ¡ – Háºu Giang, Háºu Giang – Cà Mau.

Sau hÆ¡n 16 năm kể từ thá»i Ä‘iểm xây dá»±ng tuyến đưá»ng bá»™ cao tốc đầu tiên , đến nay cả nước má»›i đưa và o khai thác khoảng 1.163 km
Giai Ä‘oạn 2021 – 2025 đầu tư khoảng 729 km, chia thà nh 12 dá»± án thà nh phần váºn hà nh độc láºp và triển khai theo hình thức đầu tư công. SÆ¡ bá»™ tổng mức đầu tư theo quy mô phân kỳ (4 là n xe) khoảng 146.990 tỉ đồng. Bao gồm: Chi phà xây dá»±ng và thiết bị: 95.837 tỉ đồng; chi phà giải phóng mặt bằng, tái định cư: 19.097 tỉ đồng; chi phà quản lý dá»± án, tư vấn, chi phà khác: 12.015 tỉ đồng; chi phà dá»± phòng: 20.041 tỉ đồng.
Trên cÆ¡ sở tiến độ triển khai, sÆ¡ bá»™ nhu cầu vốn và giải ngân trong giai Ä‘oạn 2021 – 2025 cần bố trà khoảng 139.640 tỉ đồng (khoảng 95% tổng mức đầu tư), phần còn lại khoảng 7.350 tỉ đồng (khoảng 5% tổng mức đầu tư, chi phà giữ lại bảo hà nh công trình) chuyển tiếp bố trà giai Ä‘oạn 2026 – 2030.
Theo Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025 đã được Quốc há»™i thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngà y 28-7-2021, dá»± kiến bố trà cho Dá»± án khoảng 47.169 tỉ đồng, trong giai Ä‘oạn 2021 – 2025 cần bổ sung khoảng 92.471 tỉ đồng, ChÃnh phá»§ kiến nghị cân đối từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế và xã há»™i
Dá»± kiến tiến độ triển khai các dá»± án như sau: chuẩn bị dá»± án năm 2021 – 2022; giải phóng mặt bằng, tái định cư năm 2022 – 2023; khởi công giữa năm 2023, cÆ¡ bản hoà n thà nh năm 2025.
Theo là giải cá»§a ChÃnh phá»§, từ thá»±c tiá»…n triển khai các dá»± án trong thá»i gian qua, đặc biệt là quá trình triển khai các dá»± án thà nh phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phÃa Äông giai Ä‘oạn 2017 – 2020 cho thấy còn gặp rất nhiá»u khó khăn, vướng mắc. Trong tổng số 11 dá»± án thà nh phần có 8 dá»± án triển khai theo phương thức PPP và 3 dá»± án đầu tư công. Quá trình triển khai đã phát sinh má»™t số yếu tố ảnh hưởng đến tÃnh khả thi và tiến độ hoà n thà nh Dá»± án, trong đó chá»§ yếu là khó khăn vá» huy động vốn tÃn dụng.

Giai Ä‘oạn 2021 – 2025, Bá»™ GTVT đỠxuất sẽ triển khai đầu tư khoảng 729 km đưá»ng bá»™ cao tốc Bắc – Nam phÃa Äông, chia thà nh 12 dá»± án thà nh phần váºn hà nh độc láºp (Trong ảnh: Thi công cao tốc Mai SÆ¡n – QL45). Ảnh: Tạ Hải
Thá»±c hiện chá»§ trương cá»§a Äảng, Quốc há»™i, vá»›i mục tiêu thu hút tối Ä‘a các nguồn lá»±c xã há»™i đầu tư đưá»ng bá»™ cao tốc, ChÃnh phá»§ đã chỉ đạo nghiên cứu phương án đầu tư toà n bá»™ các dá»± án theo phương thức PPP . Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay nếu triển khai toà n bá»™ các dá»± án theo phương thức PPP, khả năng thà nh công sẽ không cao; nếu không thà nh công phải chuyển đổi hình thức đầu tư sẽ cháºm tiến độ, không đáp ứng yêu cầu cÆ¡ bản hoà n thà nh Dá»± án và o năm 2025 cá»§a Trung ương, Bá»™ ChÃnh trị và Quốc há»™i.
Trên cÆ¡ sở sá»± cần thiết, tÃnh cấp bách, hiệu quả cá»§a Dá»± án, để bảo đảm triển khai thà nh công và sá»›m hoà n thà nh Dá»± án, ChÃnh phá»§ kiến nghị triển khai đầu tư công toà n bá»™ 12 dá»± án thà nh phần, sau khi hoà n thà nh sẽ tổ chức thu phà hoặc nhượng quyá»n thu phà để thu hồi vốn nhà nước , đây cÅ©ng là má»™t hình thức huy động nguồn lá»±c xã há»™i để tiếp tục đầu tư cho kết cấu hạ tầng nói chung và hạ tầng giao thông nói riêng.
Theo tÃnh toán sÆ¡ bá»™, nếu thu phà toà n bá»™ 12 dá»± án thà nh phần trong 5 năm đầu có thể thu hồi khoảng 18.300 tỉ đồng vốn nhà nước, trong 10 năm khoảng 37.881 tỉ đồng; nếu thu phà 8 dá»± án thà nh phần (không thu phà 3 dá»± án Ä‘i trùng và nâng cấp má»™t số Ä‘oạn đưá»ng Hồ Chà Minh hiện hữu), trong 5 năm đầu có thể thu hồi khoảng 14.800 tỉ đồng vốn nhà nước, trong 10 năm khoảng 30.000 tỉ đồng.
Tá» trình cá»§a ChÃnh phá»§ cho biết để đảm bảo được tiến độ xây dá»±ng cÅ©ng như thá»±c hiện chá»§ trương cá»§a Äảng vỠđẩy mạnh phân cấp, phân quyá»n cho địa phương, căn cứ quy định cá»§a Pháp luáºt ChÃnh phá»§ cÅ©ng báo cáo trình Quốc há»™i giao cho các địa phương tổ chức thá»±c hiện các dá»± án thà nh phần vá»›i mục tiêu phát huy tÃnh chá»§ động, tá»± lá»±c, tá»± cưá»ng cá»§a địa phương. Việc phân cấp sẽ tạo Ä‘iá»u kiện thuáºn lợi cho các địa phương trong việc quy hoạch và phát triển không gian đô thị, các khu kinh tế, khu công nghiệp hai bên đưá»ng cao tốc, phát huy tối Ä‘a hiệu quả đầu tư.
Trước đó, ngà y 6-11, theo Tá» trình số 11792, Bá»™ GTVT đỠxuất triển khai đầu tư khoảng 729 km đưá»ng cao tốc Bắc – Nam phÃa Äông, chia thà nh 12 dá»± án thà nh phần váºn hà nh độc láºp. Trong đó, chỉ có 4 dá»± án thà nh phần triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), gồm các Ä‘oạn: Bãi Vá»t – Hà m Nghi, Hà m Nghi – VÅ©ng Ãng, Chà Thạnh – Vân Phong và Vân Phong – Nha Trang. 8 dá»± án thà nh phần còn lại sẽ được đầu tư công, gồm các Ä‘oạn: VÅ©ng Ãng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lá»™, Quảng Ngãi – Hoà i NhÆ¡n, Hoà i NhÆ¡n – Quy NhÆ¡n, Quy NhÆ¡n – Chà Thạnh, Cần ThÆ¡ – Háºu Giang và Háºu Giang – Cà Mau.
Còn trước đó tại tá» trình số 334/TTr-CP xin phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiá»n khả thi dá»± án mà ChÃnh phá»§ trình Quốc há»™i và o ngà y 22-9, có tá»›i 9 trong số 12 dá»± án thà nh phần được đỠxuất triển khai theo hình thức PPP.
[ad_2]
Nguồn: Báo nld.com.vn
Link bà i viết gốc