Nhà thầu đư�ng sắt Nhổn-ga Hà Nội đòi bồi thư�ng hơn 114 triệu USD

Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội v� tình hình triển khai thực hiện các dự án đư�ng sắt đô thị trên địa bàn TP Hà Nội và TP HCM, trong đó nêu rõ cả 6 dự án đư�ng sắt đô thị đang triển khai tại 2 đô thị lớn này đ�u chậm tiến độ.

Tàu đư�ng sắt Nhổn-ga Hà Nội vận hành thử nghiệm

Trong số 6 dự án đư�ng sắt đô thị đang triển khai, có 2 dự án do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) làm chủ quản đầu tư (tuyến Cát Linh-Hà �ông, tuyến đư�ng sắt đô thị số 1 Yên Viên-Ng�c Hồi); 2 dự án do TP Hà Nội làm chủ quản đầu tư (tuyến đư�ng sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn-ga Hà Nội; tuyến đư�ng sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng �ạo); 2 dự án do UBND TP HCM làm chủ quản đầu tư (tuyến đư�ng sắt đô thị số 1 TP HCM, đoạn Bến Thành-Suối Tiên; tuyến đư�ng sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương).

Theo báo cáo này, dự án tuyến đư�ng sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội có th�i gian bắt đầu là năm 2009; th�i gian kết thúc là năm 2022.

Dự án có 10 gói thầu chính, gồm 9 gói thầu v� xây lắp, thiết bị (5 gói thầu xây lắp, 4 gói thầu thiết bị) và 1 gói Tư vấn chung.

�ến nay, UBND TP Hà Nội đã hoàn thành công tác ký hợp đồng và triển khai thi công 9/9 gói thầu chính v� xây lắp và thiết bị (trong đó gói thầu CP01 và CP04 đã thi công xong, hiện đang hoàn thiện hồ sơ hoàn công).

Tiến độ chung dự án đạt khoảng 74%, tiến độ tổng thể đoạn trên cao đạt 89,41%, do nhi�u khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện nên chưa đưa vào khai thác đoạn trên cao theo kế hoạch và dự kiến sẽ phải đi�u chỉnh tiến độ hoàn thành đoạn ngầm và toàn tuyến.

Do việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đến nay và hiện vẫn tồn tại chậm trễ xử lý đối với nhà 23 Quốc Tử Giám và phê duyệt chính sách đ�n bù, hỗ trợ tạm cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến hầm nên nhà thầu HGU (liên danh Huyndai và Ghella) đã gửi 3 khiếu nại yêu cầu bồi thư�ng với tổng chi phí là 114,7 triệu USD và đ� nghị chấp thuận thanh toán, nếu không sẽ không thể tiếp tục thực hiện công việc và sẽ tiến hành các thủ tục khiếu nại lên Tr�ng tài quốc tế.

Nhà thầu đã giảm khối lượng công việc trên công trư�ng kể từ tháng 6-2021 và đã có văn bản số HGU-MLT-00459-21-E/V ngày 26-6-2021 thông báo tạm dừng công việc. Nhà thầu đã yêu cầu thành lập Ban giải quyết tranh chấp (DB), Ban Quản lý dự án �ư�ng sắt đô thị cũng đã cử thành viên đại diện cho chủ đầu tư để tiến hành hòa giải theo quy định của Hợp đồng.

�ại diện Ban Quản lý đư�ng sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội), cho biết nguyên nhân chủ yếu dẫn đến nhà thầu đòi bồi thư�ng thiệt hại do chậm GPMB, chậm trễ bàn giao mặt bằng thi công.

Từ năm 2018, nhà thầu đòi bồi thư�ng khoảng 90 triệu USD do chậm GPMB, sau đó mặt bằng tiếp tục bị chậm nên h� tiếp tục đòi bồi thư�ng lên đến con số trên. �ây là con số đơn phương nhà thầu đưa ra, còn giá trị thiệt hại thực tế cần phải được chứng minh trên thực tế.

Hiện UBND TP Hà Nội đang xem xét thành lập Ban xử lý tranh chấp để giải quyết khiếu nại và tháo gỡ vướng mắc v� khiếu nại, đòi bồi thư�ng 114,7 triệu USD của nhà thầu gói ga ngầm và tuyến hầm.

Bên cạnh đó, TP chỉ đạo các cơ quan chuyên môn nghiên cứu đ� xuất chính sách theo yêu cầu của nhà tài trợ và tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để giải quyết các vướng mắc nêu trên để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu trong quý IV-2021.

MRB đã cử thành viên đại diện cho chủ đầu tư để tiến hành hòa giải theo quy định của hợp đồng. Trư�ng hợp hòa giải không thành thì sẽ phải giải quyết tại tòa Tr�ng tài quốc tế.

Ngoài ra, được biết, không chỉ phát sinh vướng mắc GPMB tại ga và đoạn đi ngầm, một số ga trên cao của dự án đư�ng sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội cũng có các công trình nhà dân lấn vào chỉ giới, phạm vi xây dựng cầu thang, song không thể di d�i, giải t�a. Vì vậy, đơn vị quản lý dự án phải đưa ra giải pháp đi�u chỉnh thiết kế, nắn chỉnh và thu hẹp mặt bằng cầu thang một số nhà ga trên cao.