[ad_1]
Trước đó, đầu tháng 10-2021, Ä‘oà n công tác cá»§a Bá»™ GTVT do Thứ trưởng Nguyá»…n Ngá»c Äông là m trưởng Ä‘oà n đã có buổi là m việc vá»›i lãnh đạo tỉnh Là o Cai vá» phương án kết nối ray từ ga Là o Cai đến ga Hà Khẩu Bắc. Tại buổi là m việc, đơn vị tư vấn trình bà y 3 phương án nối ray giữa ga Là o Cai và ga Hà Khẩu Bắc.
Phương án 1: Giữ nguyên phương án nối ray đưá»ng sắt khổ 1.000 mm hiện hữu qua cầu Hồ Kiá»u (bắc qua dòng Náºm Thi nối Là o Cai vá»›i huyện Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam – Trung Quốc). Phương án 2: Nối ray bằng khổ đưá»ng lồng 1.435 mm và 1.000 mm tại vị trà cầu Hồ Kiá»u má»›i cách cầu cÅ© 1 km vá» phÃa thượng lưu. Phương án 3: Nối ray bằng khổ đưá»ng lồng 1.435 và 1.000 mm tại vị trà cầu Hồ Kiá»u má»›i cách cầu cÅ© 2,5 km vá» phÃa thượng lưu theo hướng tuyến đưá»ng sắt Là o Cai – Hà Ná»™i – Hải Phòng tiêu chuẩn.

Một đoà n tà u chở hà ng từ Việt Nam sang Trung Quốc Ảnh: KỲ NAM
Tại tá» trình, Ban Quản lý dá»± án đưá»ng sắt đỠxuất chá»n phương án 3. Lý do là phương án nà y đáp ứng nhu cầu váºn tải, bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dà i, phù hợp quy hoạch tuyến đưá»ng sắt khổ 1.435 mm Là o Cai – Hà Ná»™i – Hải Phòng.
Theo đỠxuất, tổng mức đầu tư dá»± án dá»± kiến hÆ¡n 2.206 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước, thuá»™c kế hoạch đầu tư công trung hạn giai Ä‘oạn 2021 – 2025 phân bổ cho Bá»™ GTVT. Thá»i gian thá»±c hiện từ năm 2022 – 2025. Dá»± án sẽ xây dá»±ng đưá»ng sắt khổ lồng vá»›i Ä‘iểm đầu tại ga Là o Cai (Km 294+775) trên tuyến đưá»ng sắt khổ 1.000 mm hiện có cá»§a đưá»ng sắt Việt Nam; Ä‘iểm cuối là điểm chÃnh giữa cá»§a cầu Hồ Kiá»u (má»›i). Trong đó sẽ xây dá»±ng má»›i 2.850 m tuyến đưá»ng lồng, từ đầu Bắc ga Là o Cai đến Ä‘iểm giữa cầu Hồ Kiá»u má»›i. Vá» phÃa đưá»ng sắt Trung Quốc, cÅ©ng sẽ đầu tư kinh phà xây dá»±ng đưá»ng sắt khổ lồng từ ga Hà Khẩu Bắc đến cầu Hồ Kiá»u (má»›i) để nối ray vá»›i đưá»ng sắt Việt Nam.
Nhiá»u năm qua, sản lượng váºn chuyển hà ng hóa xuất nháºp khẩu cá»§a ngà nh đưá»ng sắt chưa đạt 1 triệu tấn/năm. Nguyên nhân là vì đưá»ng sắt Trung Quốc đã chuyển sang chạy tà u khổ 1.435 mm từ năm 2014, chỉ duy trì tuyến ngắn khổ 1.000 mm ở khu vá»±c biên giá»›i Hà Khẩu. Trong khi đó, ga Là o Cai vẫn chạy tà u khổ 1.000 mm nên không đẩy được năng lá»±c váºn tải lên. Ban Quản lý dá»± án đưá»ng sắt cho rằng dá»± án nà y kỳ vá»ng đáp ứng được nhu cầu váºn chuyển hà ng hóa từ cá»a khẩu Là o Cai vá» Hải Phòng tăng lên trên 3 triệu tấn/năm.
[ad_2]
Nguồn: Báo nld.com.vn
Link bà i viết gốc