�� xuất quy hoạch sân bay thứ hai ở Hà Nội trước năm 2050

Ngày 12/11, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã trình Chính phủ quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc th�i kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, đến 2030 cả nước có 28 sân bay, tổng công suất thiết kế 278 triệu hành khách một năm. Ngoài 22 sân bay hiện nay, có 6 sân bay mới, gồm: Lai Châu, Sa Pa (Lào Cai), Nà Sản (Sơn La), Quảng Trị, Phan Thiết, Long Thành. �ến năm 2050, có thêm Cao Bằng là cảng quốc nội. Bộ Giao thông Vận tải đ� nghị duy trì vị trí quy hoạch cảng hàng không quốc tế Hải Phòng đã được Thủ tướng phê duyệt để thay thế cho sân bay Cát Bi (Hải Phòng) sau năm 2030.

Ngoài 29 sân bay đã xác định vị trí, giai đoạn đến 2050, Bộ Giao thông Vận tải đ� xuất quy hoạch sân bay thứ hai hỗ trợ cho Nội Bài v� phía đông nam Hà Nội và một số sân bay tại các đảo, quần đảo có nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và có đi�u kiện tự nhiên thuận lợi.

�ây là điểm mới so với t� trình Chính phủ hồi tháng 6. Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ quy hoạch cảng hàng không đến 2030, tầm nhìn 2050, không đ� cập đến sân bay thứ hai của Hà Nội. Bộ dự kiến duy trì sân bay quốc tế Hải Phòng (tại Tiên Lãng) nhằm dự bị cho cả Nội Bài và Cát Bi.

Tháng 7, lãnh đạo TP Hà Nội đ� nghị Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu sân bay thứ hai tại huyện Ứng Hòa vì thuận lợi giao thông và có quỹ đất. Dự báo dân số Hà Nội tăng lên 10 triệu đến năm 2050, việc tập trung hành khách vào sân bay Nội Bài sẽ làm tăng lưu lượng qua các đư�ng vành đai, trong khi thành phố còn quỹ đất phía nam. UBND Hà Nội đ� nghị Bộ xem xét công suất cảng hàng không thủ đô đạt khoảng 130-150 triệu hành khách mỗi năm, đến năm 2050.

Ngoài hệ thống sân bay, trong tá»� trình lần này, Bá»™ Giao thông Vận tải Ä‘á»� xuất danh mục dá»± án quan trá»�ng quốc gia, dá»± án Æ°u tiên đầu tÆ°. Cụ thể, giai Ä‘oạn đến 2030 sẽ Æ°u tiên đầu tÆ° xây dá»±ng mở rá»™ng, nâng cấp các sân bay lá»›n nhÆ° Long Thành giai Ä‘oạn 1 đạt công suất 25 triệu khách/năm, nhà ga T3 Tân SÆ¡n Nhất đạt 20 triệu khách/năm, nhà ga T2 Ná»™i Bài nâng công suất lên 15 triệu khách/năm, xây dá»±ng Ä‘Æ°á»�ng cất hạ cánh số 3, nhà ga T3 Ná»™i Bài vá»� phía nam…

Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống sân bay đến năm 2030 khoảng 400.000 tỷ đồng (chiếm 22% nhu cầu vốn đầu tư toàn ngành), được huy động từ ngân sách nhà nước, ngoài ngân sách và nguồn vốn hợp pháp khác.

�ể thực hiện quy hoạch, Bộ Giao thông Vận tải đ� xuất đi�u chỉnh các quy định để có thể huy động nguồn vốn ngoài ngân sách theo phương thức nhượng quy�n đầu tư; nghiên cứu xây dựng cơ chế đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng cảng; giao UBND các tỉnh, thành phố có quy hoạch cảng hàng không mới là cơ quan có thẩm quy�n để huy động, cân đối nguồn lực và tổ chức thực hiện đầu tư.

Cả nước có 22 sân bay đang khai thác, gồm 9 sân bay quốc tế, 13 nội địa.

�oàn Loan