Thu phà ôtô và o ná»™i đô TP HCM được tái khởi động, vá»›i đỠxuất láºp và nh Ä‘ai kép kÃn quanh quáºn 1, 3, tổng đầu tư 2.274 tá»· đồng.
Sở Giao thông Váºn tải vừa báo cáo UBND TP HCM việc láºp dá»± án thu phà ôtô và o khu trung tâm, sau khi Công ty cổ phần Công nghệ Tiên Phong (ITD – nhà đầu tư) đỠxuất thá»±c hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BLT (xây dá»±ng – chuyển giao – thuê dịch vụ). Kinh phà nghiên cứu, láºp đỠxuất dá»± án o nhà đầu tư chi trả.
Theo đỠxuất sÆ¡ bá»™, các cổng thu phà sẽ bố trà trên và nh Ä‘ai khép kÃn xung quanh khu trung tâm (quáºn 1, 3), gồm các tuyến đưá»ng: Hoà ng Sa men theo kênh Nhiêu Lá»™c – Thị Nghè đến đưá»ng Nguyá»…n Phúc Nguyên giao Cách Mạng Tháng 8 – Ba Tháng Hai – Lê Hồng Phong – Lý Thái Tổ – Nguyá»…n Văn Cừ – Võ Văn Kiệt – Tôn Äức Thắng. Má»™t số cổng thu phà bố trà trên các đưá»ng thưá»ng ùn tắc như Trưá»ng SÆ¡n, Cá»™ng Hòa (Tân Bình).

Ôtô, xe máy chạy trên đưá»ng Lý Thái Tổ (quáºn 10), năm 2019. Ảnh: Hữu Khoa
Các cổng thu phà sẽ sá» dụng mặt đưá»ng, hè phố hiện hữu, không phải giải tá»a mặt bằng. Hệ thống thu phà thá»±c hiện theo công nghệ Ä‘a là n, không dừng, vá»›i má»™t trung tâm Ä‘iá»u hà nh kết nối các cổng để xá» lý thông tin, Ä‘iá»u hà nh việc thu phÃ. Trong tổng 2.274 tá»· đồng vốn đầu tư dá»± án, chi phà ban đầu tư được tÃnh toán khoảng 478 tá»· đồng. Nhà đầu tư sẽ tá»± thu xếp vốn để thá»±c hiện dá»± án theo hợp đồng khi được ký kết. Hiện, Sở Giao thông Váºn tải kiến nghị Sở Kế hoạch và Äầu tư tham mưu UBND thà nh phố xem xét, quyết định, đồng thá»i hướng dẫn công ty ITD láºp hồ sÆ¡ đỠxuất dá»± án.
Trước đó, năm 2010 TP HCM từng chấp thuáºn đỠxuất cá»§a ITD vá» dá»± án thu phà ôtô và o khu trung tâm. Hai năm sau, đỠán chÃnh thức được trình UBND TP HCM, vá»›i tổng mức đầu tư toà n bá»™ khoảng 1.200 tá»· đồng. Theo đỠán lúc đó, 36 cổng thu phà tá»± động cÅ©ng xây trên các tuyến đưá»ng bao quanh quáºn 1, 3 và vùng giáp ranh vá»›i quáºn 5, 10. Các cổng được lắp đặt thiết bị tÃnh phà và camera chuyên dụng nháºn dạng các loại xe. Tuy nhiên, dá»± án sau đó bị ngưng do gặp nhiá»u ý kiến phản đối cá»§a chuyên gia, dư luáºn.
Năm 2019, Sở Giao thông Váºn tải tiếp tục đỠxuất đầu tư 34 cổng thu phà ôtô và o trung tâm, do Trung tâm quản lý đưá»ng hầm sông Sà i Gòn (hiện là Trung tâm quản lý Ä‘iá»u hà nh giao thông đô thị) là m chá»§ đầu tư, kinh phà khoảng 250 tá»· đồng từ ngân sách. Äá» xuất lần nà y cá»§a Sở Giao thông Váºn tải cÅ©ng cÆ¡ bản dá»±a trên quan Ä‘iểm cá»§a ITD trước đó và hiện vẫn chưa triển khai.

Khu vá»±c thu phà được đỠxuất hồi năm 2019. Äồ há»a: Hoà ng Khánh.
Năm ngoái, đỠán Tăng cưá»ng váºn tải hà nh khách công cá»™ng kết hợp kiểm soát xe cá nhân trên địa bà n được UBND TP HCM phê duyệt, bao gồm nhiá»u nhóm giải pháp. Trong kế hoạch triển khai đỠán nà y, cùng việc phát triển váºn tải hà nh khách công cá»™ng, thà nh phố sẽ đồng thá»i hạn chế xe cá nhân. Theo Sở Giao thông Váºn tải, giải pháp thu phà ôtô và o khu trung tâm cần sá»›m triển khai giai Ä‘oạn 2021-2025, để góp phần hạn chế xe cá nhân, cải thiện ùn tắc giao thông.
Äến giữa tháng 9, TP HCM quản lý gần 8,4 triệu phương tiện, vá»›i hÆ¡n 806.000 ôtô và khoảng 7,6 triệu xe máy. So vá»›i cùng kỳ năm 2020, số lượng ôtô đăng ký má»›i tăng gần 3,8%, xe máy 3,3%. Trong đó, 9 tháng đầu năm nay, bình quân má»—i ngà y có khoảng 109 ôtô và 438 xe máy đăng ký má»›i.
Tại Hà Ná»™i, ngà nh giao thông thà nh phố cÅ©ng khởi động kế hoạch thu phà ôtô và o ná»™i đô, trong đó đơn vị tư vấn đỠxuất láºp 87 trạm thu phÃ, hoạt động 5h-21h hà ng ngà y.
Gia Minh
Nguồn: Vnexpress
Link bà i viết gốc