Đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành 70%

Cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành hơn 40%

Những ngày giữa tháng 11, điểm đầu đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2, đoạn tiếp giáp điểm cuối cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại xã An Thái Trung (Cái Bè) đang được thi công nền hạ. Giữa trưa, công nhân vẫn kéo các đoạn ống nước tưới đường. Cạnh đó, hàng chục xe lu đang san nền, trong khi các máy xúc đang lắp đặt hệ thống ống cống.

Cách điểm đầu dự án khoảng 200 m, hệ thống xe cần cẩu đang thi công phần trụ, dầm cầu tại xã An Hữu (Cái Bè). Công nhân đeo dây bảo hộ, trèo trên khung sắt cao 20 m hỗ trợ máy đóng cọc nhồi bêtông. Đoạn đường dẫn qua xã Hòa Hưng cách đó hơn 2 km cũng cơ bản hoàn thành phần mặt đường, dãy phân cách. Đoạn còn lại dẫn ra bờ sông Tiền đã hoàn thành phần trụ cầu.

14h, dưới cái nắng nóng gay gắt, ông Lý Hoàng Long (59 tuổi, quê Hòa Hưng, Cái Bè) che khăn kín mặt, cùng nhóm công nhân gần 10 người mồ hôi nhễ nhại dùng máy cắt sắt đem đến cho nhóm thợ hàn gần đó. Ông Long trước đây là thầu nhỏ chuyên xây nhà ở địa phương. Dịch đợt 4 bùng phát, ông thất nghiệp đến xin làm công nhân công trường, mỗi ngày được trả 350.000 đồng.

Đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 phía tỉnh Tiền Giang qua địa bàn hai xã An Hữu và Hòa Hưng, có tổng chiều dài 4,3 km, phần còn lại bờ Vĩnh Long dài 0,4 km. UBND huyện Cái Bè cho hay, dự án đường dẫn phía Tiền Giang có 389 hộ dân ảnh hưởng, trong đó có 116 hộ dân bị giải tỏa trắng. Địa phương hiện đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng, thu hồi trên 342.000 m2 đất giao chủ đầu tư.

Ban quản lý Dự án 7 (chủ đầu tư dự án, Bộ Giao thông Vận tải) thông tin dịch bệnh cùng giá vật liệu leo thang gây nhiều khó khăn cho quá trình thi công. Công nhân tại công trường phải làm việc 3 ca một ngày để kịp tiến độ. Toàn bộ dự án có 500 công nhân, đã tiêm vaccine mũi 2 phòng Covid-19 hơn 90%. Hiện 4 gói thầu đoạn đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 nối ra bờ sông Tiền đã đạt khoảng 70% khối lượng. Gói thầu chính là cầu cũng đang khẩn trương thi công.

Cầu Mỹ Thuận 2 dài hơn 6,6 km, bắc qua sông Tiền, nối Tiền Giang và Vĩnh Long, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, Công trình cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350 m, khởi công tháng 3/2020, dự kiến hoàn thành năm 2023. Phần cầu chính dài hơn 1,9 km, gồm 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dự án khi hoàn thành giúp giảm tải giao thông cho cầu Mỹ Thuận hiện tại và quốc lộ 1A. Công trình có vai trò kết nối hai đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP HCM đi Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long.

Hoàng Nam