Hà NộiVụ tai nạn liên hoàn giữa 4 xe ôtô trên cầu Thanh Trì khiến tuyến đường vành đai 3 trên cao ùn tắc kéo dài.
Khoảng 12h ngày 30/10, ôtô con lưu thông trên cầu Thanh Trì hướng quận Hoàng Mai đi Gia Lâm va chạm với xe bán tải cùng chiều. Cùng lúc này, xe tải chở nước ngọt đi đến phanh gấp, xe khách từ phía sau không kiểm soát được tốc độ đâm vào xe chở nước ngọt.
Sau tai nạn, xe tải chở nước ngọt lật nghiêng húc văng barie ngăn cách hai làn đường; xe khách quay chéo chắn gần hết mặt cầu Thanh Trì. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người. Ban đầu lưu lượng phương tiện qua cầu Thanh Trì thấp, một số xe lách qua hiện trường, tuy nhiên càng về sau dòng xe ùn tắc càng dài.

Tuyến đường vành đai 3 tren cao ùn tắc hơn 10 km trong nhiều giờ đồng hồ. Ảnh: Trần Thanh
Đến 15h cùng ngày, dòng xe ùn tắc hơn 15 km từ cầu Thanh Trì đến nút giao Trần Duy Hưng. Đại diện Đội Cảnh sát giao thông số 6 (Công an TP Hà Nội) cho biết địa bàn đội cách hiện trường vụ tai nạn hơn 10 km và đã phải huy động tối đa lực lượng để phân luồng.
“Vành đai ba ùn tắc nên hướng đi từ đại lộ Thăng Long, Phạm Hùng lên gặp khó, chúng tôi phải điều tiết các phương tiện đi đường dưới để giảm tải áp lực”, vị này nói.

Hiện trường vụ tai nạn bốn xe ôtô trên cầu Thanh Trì, chiều 30/10. Ảnh: H.Q
Tài xế Nguyễn Sơn chạy xe từ Vĩnh Phúc về Gia Lâm cho biết bị mắc kẹt trên đường vành đai ba hơn hai giờ. “Ban đầu tôi nghĩ chỉ tai nạn đơn giản có thể thoát khỏi nhanh nhưng chờ mãi vẫn chưa đi được, đường vành đai trên cao nên phải đi hơn một km mới có điểm xuống”, tài xế Sơn nói.
Tại các điểm lên xuống đường vành đai 3, nhiều xe quay đầu đi ngược hoặc đi lùi khiến giao thông càng thêm hỗn loạn. Cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông liên tục phân luồng để giải tỏa.

Đường vành đai ba ùn tắc kéo dài 15 km chiều 30/10. Ảnh: H.Q
Đến 16h30, hiện trường vụ tai nạn được giải phóng, tuy nhiên vào đúng giờ cao điểm buổi chiều nên lượng phương tiện ùn tắc vẫn rất lớn. Khoảng 19h, khi qua giờ cao điểm, lượng phương tiện mới thưa dần.
Việt An – Gia Chính
Nguồn: Vnexpress
Link bài viết gốc